СТОИМОСТЬ КУЗОВНОГО РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАМЫ ВНЕДОРОЖНИКА
Точная стоимость определяется после очной диагностики автомобиля на филиале. Мы осматриваем раму, днище, крепления и скрытые зоны, после чего согласуем объем работ, сроки и итоговую стоимость до начала ремонта.
Ремонт рамы - это не типовая услуга с одинаковым объемом работ для каждого автомобиля. Даже у двух одинаковых внедорожников состояние металла, степень коррозии и сложность доступа могут сильно отличаться. Поэтому стоимость рассчитывается после очной диагностики: так мы не называем цену “на глаз” и согласовываем объем работ до начала ремонта.
Что влияет на стоимость ремонта рамы
Состояние рамы
Поверхностная коррозия, глубокая ржавчина, трещины, сквозные повреждения или деформация.
Объем сварочных работ
Локальный ремонт, переварка участков, восстановление креплений или усиление силовых зон.
Состояние днища и креплений
Оцениваем кронштейны, опоры кузова, места соединения и скрытые зоны.
Необходимость ремкомплектов
Иногда требуется изготовление ремонтных элементов под конкретную модель и поврежденный участок.
Очистка и подготовка металла
Пескоструйная или лазерная очистка, удаление старых покрытий, ржавчины и загрязнений.
Финальная защита
Цинкование, грунтование, покраска, антикоррозийная обработка и защита от повторной коррозии.
Как мы рассчитываем стоимость
Вы оставляете заявку и записываетесь на филиал
Подбираем удобную точку и время для диагностики Вашего автомобиля.
Осматриваем автомобиль на месте
Поднимаем авто, проверяем раму, днище, крепления, скрытые зоны и состояние металла.
Формируем объем работ
Определяем, что нужно сделать: очистка, сварка, усиление, ремкомплекты, цинкование, покраска или антикор.
Согласуем стоимость и сроки
До начала ремонта фиксируем понятный объем работ, итоговую стоимость и ориентировочные сроки.