Режим работы:
круглосуточно
Записаться

ЭЛЕКТРОДУГОВОЕ И ГАЗОПЛАМЕННОЕ
ЦИНКОВАНИЕ РАМ

Наносим цинковое покрытие на подготовленные рамы, днище и восстановленные участки внедорожников. Цинкование помогает дополнительно защитить металл после очистки, сварки, реставрации и ремонта поврежденных зон.
РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ

Когда нужно цинкование рамы

Цинкование особенно актуально после очистки, сварки и восстановления рамы. Оно помогает закрыть подготовленный металл защитным слоем и снизить риск повторного появления коррозии.
  • После реставрации рамы
    После сварки, усиления или установки ремкомплектов восстановленные зоны важно защитить, чтобы металл не начал быстро ржаветь снова.
  • После пескоструйной очистки
    Когда старая коррозия и покрытия удалены, металл становится открытым. На этом этапе важно правильно выбрать систему дальнейшей защиты.
  • Для уязвимых зон рамы
    Крепления, швы, нижние участки, зоны возле колес и места, куда попадает влага и реагенты, требуют особенно внимательной обработки.
  • Перед долгой эксплуатацией
    Цинкование подходит, если внедорожник планируют сохранить на годы, использовать зимой, на бездорожье или в условиях повышенной влажности.
Что входит в цинкование рам

Цинкование рамы - это этап защиты металла после подготовки поверхности. Его используют, когда раму уже очистили от коррозии, восстановили поврежденные участки или подготовили металл к дальнейшей обработке.

Важно понимать: цинкование не заменяет ремонт рамы и не должно наноситься поверх рыхлой ржавчины, грязи или старого покрытия. Чтобы защитный слой работал правильно, поверхность сначала нужно подготовить: очистить, открыть проблемные зоны и при необходимости выполнить сварку, усиление или установку ремонтных элементов.

Электродуговое и газопламенное цинкование позволяют нанести цинковое покрытие на подготовленные участки рамы, днища, креплений и других металлических элементов. Такой слой помогает металлу дольше сопротивляться коррозии, особенно в местах, которые после ремонта остаются уязвимыми к влаге, реагентам и механическим нагрузкам.

После нанесения цинка подбирается дальнейшая система защиты: грунтование, покраска, антикоррозийная обработка или дополнительные покрытия. В итоге задача не просто “покрыть металл”, а собрать нормальную защитную систему под состояние автомобиля и условия эксплуатации.

Как проходит цинкование рамы

Цинкование выполняется только после оценки состояния металла и подготовки поверхности. От качества подготовки зависит, насколько правильно ляжет покрытие и как долго оно будет защищать металл.
Осмотр и выбор зон обработки
Оцениваем состояние рамы, днища, креплений и восстановленных участков. Определяем, где цинкование действительно нужно и с чем его лучше совместить.
Очистка и подготовка поверхности
Удаляем коррозию, старые покрытия и загрязнения. При необходимости сначала выполняются сварочные работы, усиление или установка ремкомплектов.
Нанесение цинкового покрытия
Наносим цинковый слой на подготовленный металл электродуговым или газопламенным способом, уделяя внимание швам, креплениям и уязвимым участкам.
Финишная защита
После цинкования подбираем дальнейшую систему обработки: грунт, покраску, антикоррозийные составы или дополнительные защитные покрытия.

Что вы получаете после цинкования

Дополнительную защиту металла

Цинковое покрытие помогает снизить риск повторной коррозии на подготовленных и восстановленных участках рамы.

Защиту уязвимых зон

Особое внимание уделяется швам, креплениям, нижним участкам и местам, которые чаще контактируют с влагой, грязью и реагентами.

Базу для дальнейшей обработки

После цинкования можно подобрать систему финишной защиты: грунтование, покраску, антикоррозийную обработку или дополнительные покрытия.

От чего зависит стоимость цинкования рамы

Цена зависит не только от площади обработки. Важны состояние металла, подготовка поверхности, доступ к зоне работ и то, какая защита потребуется после нанесения цинка.
Точную стоимость можно определить после осмотра автомобиля. Так специалист понимает, какие участки нужно цинковать, что нужно предварительно очистить или восстановить и какой результат нужен клиенту.

Что влияет на стоимость ремонта рамы

  • Площадь обработки
    Стоимость зависит от того, обрабатывается вся рама, отдельные участки, крепления, швы или зоны после ремонта.
  • Состояние поверхности
    Если на металле есть коррозия, старые покрытия, загрязнения или следы старого ремонта, сначала потребуется подготовка.
  • Доступ к зоне работ
    Некоторые участки рамы и днища сложнее обработать из-за конструкции автомобиля, навесных элементов или ограниченного доступа.
  • Финальная защита
    Цинкование, грунтование, покраска, антикоррозийная обработка и защита от повторной коррозии.

Услуги, которые часто совмещают с цинкованием

  • Пескоструйная очистка рамы
  • Реставрация рам внедорожников
  • Переварка днища внедорожников

Вопросы о цмнковании рам внедорожников

Филиалы по ремонту рам внедорожников

Принимаем внедорожники на диагностику, восстановление рам, ремонт днища и защиту от коррозии в Москве, Подмосковье, Клину и Твери.

Москва

Филиалы в пределах города
Смотреть адреса

Подмосковье

Королёв, Одинцово, Балашиха, Дмитров и другие направления
Смотреть адреса

Клин

Филиал для северо-западного направления
Смотреть адрес

Тверь

Филиал для клиентов из Твери и области
Смотреть адрес

Рассчитайте стоимость ремонта рамы
вашего внедорожника

Заполните заявку - мы перезвоним и подготовим расчет.
Оставляя заявку Вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Филиалы
Кейсы
Наши услуги
Контакты
Услуги
+7 499-490-30-70
info.anticornpc@yandex.ru

О нас
Мы работаем круглосуточно!
Заявление об отзыве согласия на обработку персональных данных
ООО "НПС - АТ"
ИНН 5007127453
ОГРН 125500105436
Политика конфиденциальности
Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку персональных данных на условиях, указанных здесь Политика обработки персональных данных
OK
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами!
+7 499-490-30-70